Indkøringspuden er meget udbredt i minedriftsløfteudstyr. Så hvad er rollen for blokobjekter i forskellige farver i løfteudstyr? Følgende import liner producenter taler om rollen og vigtigheden af indkørende liner.
Importeret liner
a) Garantifaktor
Det indkørende løfteudstyr bruger kraften fra indkørings- og ståltove til at løfte tunge genstande og mennesker. Koefficienterne varierer afhængigt af pudens materiale. Det er en vigtig del af indkørende løfteudstyr. Vægten af alle reb, vægten af containeren, lastvægten, vægten af balancehalerebet og de forskellige belastninger og stødbelastninger under drift skal have tilstrækkelig trykstyrke. For at forhindre glidning under hejsning skal der være tilstrækkelig koefficient med ståltovet.
b) Beskyt ståltovet
Det har en god beskyttende effekt på ståltovet. Makroskopisk mener de importerede foringsproducenter, at ud fra en forudsætning om at sikre støttestyrken, jo blødere materialet er, jo mere gunstigt er det for stålrebet.
Koefficienten er den vigtigste faktor for glidende samspil med ståltovet. Efter at den forkerte indkøringskoefficient er valgt, falder interaktionskraften, hvilket resulterer i relativ glidning, og samtidig er tabet af ståltovet for hurtigt. Importerede pakningsproducenter betragter tab som en række faktorer og analyserer koefficienternes indflydelse på koefficienter for bedre at forebygge og reducere tab og derved forlænge levetiden.
Koefficienterne er opdelt i koefficienter, når rebet er tørt, koefficienter, når det er vådt, og koefficienter, når det er smurt. Koefficienten på kapstanen er relateret til tovtrykket på ståltovet. De importerede pudeproducenter mener, at de forskellige koefficienter også er forskellige, når trykket på ståltovet er forskelligt. Vores virksomheds langsigtede test og erfaring viser, at koefficientværdien af WK868 højtydende friktionsforing kan nå op på 0.41 i et tørt miljø og kan nå op på 0.6 tommer tilstanden af vand og fedt. Koefficienten på 0.25, der kræves af løfteudstyret af indkøringstypen, kan altid holde koefficienten for løfteudstyret af indkøringstypen over 0.25. Derfor mener de importerede pudeproducenter, at ulykker som glidetove ikke er lette at opstå.
Forkert brug af koefficienten vil få beholderen til at forstørre og glide, så indkøringspuden med den passende koefficient skal bruges i henhold til arbejdsforholdene.
Importerede pakningsproducenter deler følgende funktioner:
1. Koefficienterne under forskellige arbejdsforhold er alle større end 0.25. Det opfylder fuldt ud brugskravene for løfteudstyr til indkøring af flere reb.
2. Foringen er et materiale med høj mekanisk styrke og vil ikke beskadige stålrebet, og det er nemt at bearbejde rebets rille på stedet.
3. Testresultaterne viser, at varmemodstanden, smeltemodstanden og tabet er bedre end for K25-importen, og det samme effekttab er det samme som for K25-importen.
4. God kompatibilitet med indkøringsfedt. Både importeret og indenlandsk indkøringsfedt er gældende.
5. Skywheelen har stabil styringsydelse, stærk pålidelighed og rimelig pris, hvilket kan medføre betydelige økonomiske fordele for brugerne.